{"id":1789,"date":"2024-05-25T00:32:12","date_gmt":"2024-05-25T00:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/?p=1789"},"modified":"2024-05-31T22:02:01","modified_gmt":"2024-05-31T22:02:01","slug":"danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos\/","title":{"rendered":"Da\u00f1os en Insertos de Carburo de Tungsteno \u00bfC\u00f3mo prevenirlos?"},"content":{"rendered":"\n<p>Para el mecanizado pocas herramientas son tan \u00fatiles como los Insertos de <strong>Carburo de Tungsteno<\/strong>, a pesar de que se trata de herramientas con larga duraci\u00f3n y una incre\u00edble resistencia de los da\u00f1os en Insertos de Carburo son m\u00e1s comunes de lo que crees. En este art\u00edculo te explicaremos cuales son y que debes hacer para prevenirlos<\/p>\n\n\n\n<p>Te puede interesar: Insertos de Carburo de Tungsteno<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"709\" height=\"590\" src=\"https:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/insertos-de-forma-hemisferica.jpg\" alt=\"Da\u00f1os en Insertos Tungsteno\" class=\"wp-image-1790\" srcset=\"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/insertos-de-forma-hemisferica.jpg 709w, http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/insertos-de-forma-hemisferica-300x250.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_65 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Tabla de contenidos<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 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Cr\u00e1teres\">Aparici\u00f3n de Cr\u00e1teres<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos\/#Fracturas\" title=\"Fracturas\">Fracturas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos\/#Astillas\" title=\"Astillas\">Astillas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos\/#Adherencia_de_Material\" title=\"Adherencia de Material\">Adherencia de Material<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"http:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/blog\/danos-en-insertos-de-carburo-de-tungsteno-como-prevenirlos\/#%C2%BFQue_hacer_ante_la_aparicion_de_danos_en_insertos_de_Carburo_de_Tungsteno\" title=\"\u00bfQue hacer ante la aparici\u00f3n de da\u00f1os en insertos de Carburo de Tungsteno? \">\u00bfQue hacer ante la aparici\u00f3n de da\u00f1os en insertos de Carburo de Tungsteno? <\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Desgaste\"><\/span>Desgaste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Todas las herramientas de mecanizado tienden a desgastarse con el tiempo, los insertos no son la excepci\u00f3n, com\u00fanmente en los insertos de carburo de tungsteno puede presentarse un <strong>desgaste lateral<\/strong>, entre mayor sea la velocidad de trabajo en el mecanizado es m\u00e1s probable que se presente este problema<\/p>\n\n\n\n<p>El desgaste lateral sucede cuando los restos duros de carburo o alg\u00fan material endurecido cortan el inserto o se desprenden peque\u00f1os pedazos durante el mecanizado, este tipo de da\u00f1o en insertos de carburo de tungsteno se puede identificar f\u00e1cilmente, si encuentras manchas en su filo o se desprenden granos de carburo lo m\u00e1s probable es que tengas este problema en tus insertos.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante mencionar que el desgaste es un tipo de da\u00f1o que ocurre tarde o temprano, pero se puede reducir su aparici\u00f3n reduciendo la velocidad de la herramienta durante el mecanizado, aplicando refrigerante o utilizando grados de carburo de tungsteno m\u00e1s resistentes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Filo_deformado\"><\/span>Filo deformado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Aplicar calor excesivo en los insertos de<strong> carburo de tungsteno<\/strong> o demasiada presi\u00f3n en los insertos causa un hundimiento y la deformaci\u00f3n de la punta lo que puede dejar el inserto inutilizable, este da\u00f1o se genera principalmente durante por el uso de velocidades y avances elevados, al mecanizar aceros duros y aleaciones de alta temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p>Para prevenir la deformaci\u00f3n puedes hacer uso de insertos de grado superior y punta m\u00e1s grande, reducir la velocidad del mecanizado y utilizar una geometr\u00eda de corte m\u00e1s libre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aparicion_de_Crateres\"><\/span>Aparici\u00f3n de Cr\u00e1teres<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Es un problema bastante com\u00fan a la hora de realizar maquinado en aleaciones de acero o titanio y ocurre cunando el calor de las virutas de la pieza descompone los granos de carburo de tungsteno en el sustrato causando su difusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Para evitarlo puedes utilizar insertos recubiertos con titanio, utilizar un \u00e1ngulo de mecanizado menor y aplicar refrigerante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fracturas\"><\/span>Fracturas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La sobrecarga de trabajo o desgaste prologado, trae consigo la inevitable fractura del inserto, esto puede ocurrir en cualquier momento del mecanizado per es m\u00e1s com\u00fan cuando se realizan cortes sin interrupciones. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su prevenci\u00f3n se relaciona con el desgaste lateral com\u00fan, pero siempre puedes utilizar insertos m\u00e1s gruesos o de grados m\u00e1s capaces.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Astillas\"><\/span>Astillas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Cuando un inserto se astilla es causado generalmente por la vibraci\u00f3n en la pieza de trabajo o el constante esfuerzo aplicado en la pieza, aunque tambi\u00e9n puede ocurrir al usar rodamientos defectuosos o desgastados.<\/p>\n\n\n\n<p>Para prevenir el da\u00f1o por astillas puedes hacer uso de insertos afilados y reducir las tazas de avance del mecanizado e intentar minimizar la deformaci\u00f3n lo m\u00e1ximo posible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Adherencia_de_Material\"><\/span>Adherencia de Material<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Los da\u00f1os por falla mec\u00e1nica en insertos ocurren cuando se combina la alta presi\u00f3n, la afinidad qu\u00edmica y se aplican altas temperaturas en el inserto, por lo regular ocurre cuando se trabaja a bajas velocidades, se realza un maquinado con un material de consistencia pegajosa o si se trabaja con materiales no ferrosos.<\/p>\n\n\n\n<p>Se puede evitar usando insertos para nitruro al mecanizar estos materiales, aumentando las velocidades y avances en el mecanizado y aplicando una concentraci\u00f3n mayor de refrigerante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" 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diferentes motivos, realizar acciones para prevenirlos es indispensable para realizar un mecanizado ideal y evitar problemas al realizar un proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, si tus insertos de carburo de tungsteno est\u00e1n da\u00f1ados, siempre puedes adquirir nuevos aqu\u00ed en Distribuidora de Tungsteno Razo, por supuesto elaborados con la mejor calidad para una mejor duraci\u00f3n y redimiendo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-1\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-tertiary-color has-foreground-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/distribuidoradetungsteno.com.mx\/contacto.php\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00a1Contactanos!<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>O si lo prefieres&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-2\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-tertiary-color has-vivid-green-cyan-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=+525546167221&amp;text=Hola,%20buen%20d%C3%ADa%20...%20quisiera%20saber%20\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Env\u00edanos un WhatsApp<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para el mecanizado pocas herramientas son tan \u00fatiles como los Insertos de Carburo de Tungsteno, a pesar de que se trata de herramientas con larga duraci\u00f3n y una incre\u00edble resistencia de los da\u00f1os en Insertos de Carburo son m\u00e1s comunes de lo que crees. 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