Afilar fresas de Carburo de Tungsteno


Las fresas de Carburo de Tungsteno son altamente resistentes y duraderas, pero inevitablemente con el tiempo tienden a desgastarse y perder su filo, lo que dificulta realizar un mecanizado o fresado adecuado, cuando esto sucede puede ser necesario necesario afilar las fresas de carburo de tungsteno para restaurar su efectividad.

¿Como afilar fresas de Carburo de Tungsteno? - DTR

¿Por que es importante afilar las fresas de Carburo de Tungsteno?

Después de darles uso las fresas poco a poco van sufriendo más y más desgaste, unas fresas con filo adecuado son necesarios para realizar proyectos con precisión.

Cuando se utilizan fresas cuyo filo está desgastado se dificulta el proceso de mecanizado o fresado originándose diferentes problemas y dificultades, como por ejemplo:

  • Vibraciones que reducen la fuerza del corte.
  • Atascamientos de la herramienta.
  • Aparición o roturas o grietas en la fresa.
  • Marcas de quemaduras en el material a mecanizar.
  • Usar una herramienta sin filo puede causar que el material en donde se utilizan se astille.
  • Las fresas desgastadas dan origen a cortes irregulares e imprecisos.
  • Aumenta el ruido que se produce al utilizar la herramienta.

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Antes de Afilar

Ahora bien, no solo se trata de tomar la fresa desgastada y afilarla, antes se deben considera el estado de la herramienta de corte.

La condición en la que se encuentra la fresa que deseas afilar, es muy importante. Deberás buscar señales de agrietamientos o astillas en su estructura. Si observas que la fresa presenta daños pronunciados, quizá lo mejor que puedes hacer en este caso es remplazar la fresa por una nueva.

Si al momento de revisar la pieza notas que aún tiene filo y se encuentra en buenas condiciones. Pero te sigue dando problemas a la hora de fresar es muy probable que la solución sea un afilado más tenue y una buena limpieza de la o las herramientas.

¿Como se puede afilar una fresa de Carburo de Tungsteno?

Existen diferentes formas de hacerlo, pero una de las más utilizadas debido a su efectividad es el rectificado.

Debido a la gran dureza y resistencia del carburo de tungsteno, en este proceso se utiliza una muela abrasiva o una pieza con capa abrasiva de diamante para restaurar el filo utilizando la siguiente serie de pasos:

  1. Se asegura la fresa utilizando una pinza o soporte para fijarla a una fresadora o una maquina de afilado especializada.
  2. Utilizando la muela abrasiva o en su defecto la pieza con capa abrasiva de diamante se pule cuidadosamente el angulo de relieve que se encuentra detrás del filo de la pieza, a este angulo se le conoce como relieve primario.
  3. Lo siguiente es pulir el relieve secundario que está ubicado justo detrás del relieve primario, con ello se puede evitar el roce de la pieza. El relieve secundario por lo general es de menor tamaño que el relieve primario, por lo que requiere de pulirlo en un angulo menor.
  4. A continuación se utiliza la muela o pieza para rectificar los bordes cortantes de la fresa. Cuidando que el proceso sea uniforme en cada uno de ellos para asegurar un equilibrio adecuado.
  5. Una vez que se ha terminado el rectificado de los bordes cortantes. Se revisa la fresa para confirmar que el proceso se haya llevado a cabo de manera simétrica y que no existen imperfecciones que puedan afectar el rendimiento de la herramienta.
  6. Con ayuda de una piedra de afilar de diamante de grano fino se afila el borde cortante para eliminar el material sobrante que pudiera tener luego del rectificado y refinar el filo.
  7. Se mide el diámetro de la fresa para conocer si luego de este proceso, mantiene la tolerancia necesaria para trabajar de manera efectiva.
  8. Finalmente se realizan pruebas de corte con la fresa rectificada para comprobar si el proceso fue adecuado y se restauraron las capacidades de corte de la fresa. En caso de que aún se presenten problemas con el filo de la misma deberá repetirse el proceso hasta que el resultado sea ideal.
Rectificado - Fresas de Carburo de Tungsteno DTR

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